banner
Lar / blog / FSRU Cape Ann deixa a China para iniciar o trabalho em Le Havre
blog

FSRU Cape Ann deixa a China para iniciar o trabalho em Le Havre

Sep 16, 2023Sep 16, 2023

O FSRU Cape Ann de 145.130 metros cúbicos, construído em 2010, fretado pela TotalEnergies da França, deixou o terminal de GNL de Tianjin na China e está a caminho de Cingapura. Espera-se que este FSRU comece a servir as instalações planejadas com base no FSRU em Le Havre, na França, ainda este ano.

A PipeChina disse em comunicado que o FSRU partiu do terminal de importação de Tianijn LNG na cidade portuária de Tianjin, perto de Pequim, em 30 de março.

De acordo com o comunicado, a PipeChina e a TotalEnergies realizaram uma cerimônia em março para comemorar dez anos de cooperação para o terminal Tianjin LNG.

Esta unidade, anteriormente conhecida como GDF Suez Cape Ann, começou a servir as instalações de Tianjin em 2013 como a primeira FSRU na China sob um contrato de subfretamento com a CNOOC.

A TotalEnergies freta esta embarcação da Hoegh LNG, que tem uma participação de 50 por cento em Cape Ann, a MOL do Japão, que possui uma participação de 48,5 por cento, e a Tokyo LNG Tanker.

Após a partida da embarcação, o terminal de GNL de Tianjin agora fornecerá apenas GNL regaseificado à rede a partir de instalações terrestres.

A PipeChina concluiu recentemente um tanque de armazenamento de GNL de 220.000 metros cúbicos como parte da fase de expansão de seu terminal de importação de Tianjin.

A conclusão do quarto tanque marca um passo para a conclusão e comissionamento do projeto Tianjin LNG Fase II, afirmou.

Após a conclusão do projeto, o terminal de GNL de Tianjin terá uma capacidade de armazenamento de 1,54 milhão de metros cúbicos e uma capacidade total de 12 milhões de toneladas por ano, quase o dobro da capacidade existente, disse a PipeChina.

De acordo com os dados AIS de Cape Ann fornecidos pela VesselsValue, o FSRU deve chegar a Cingapura em 11 de abril.

A TotalEnergies pode preparar a embarcação em Cingapura para o próximo trabalho em Le Havre.

A empresa francesa lançou recentemente uma temporada aberta obrigatória para capacidades na instalação planejada da FSRU em Le Havre.

O prazo de submissão de pedidos vinculativos de capacidades é 26 de abril.

A TotalEnergies LNG Services France (TELSF), uma unidade da TotalEnergies, está trabalhando para instalar a primeira instalação baseada em FSRU da França em Le Havre, somando-se aos quatro terminais terrestres de GNL existentes.

A França atualmente hospeda os três terminais de GNL da Elengy e a instalação de Dunkirk LNG.

O projeto FSRU em Le Havre permitirá à França aumentar sua capacidade de regaseificação em cerca de 5 Bcm por ano. A TotalEnergies disse anteriormente que planeja reservar cerca de 50% dessa capacidade.

Além do FSRU, a Technip Energies, gigante da engenharia de GNL com sede em Paris, ganhou um contrato no ano passado da TotalEnergies para fornecer um braço de carregamento marítimo para as instalações de Le Havre.

A empresa instalará a solução de descarga na doca de Bougainville em Le Havre.

A TotalEnergies operará o FSRU e a GRTgaz operará o gasoduto de conexão à rede de transporte de gás.

A TotalEnergies planeja lançar a instalação em setembro de 2023.

O FSRU Cape Ann de 145.130 metros cúbicos, construído em 2010, fretado pela TotalEnergies da França, deixou o terminal de GNL de Tianjin na China e está a caminho de Cingapura. Espera-se que este FSRU comece a servir as instalações planejadas com base no FSRU em Le Havre, na França, ainda este ano.